第17章 厂长，我们做不了啊

1999年12月12日。

放在后世，这是一个特别的日子。

只不过对于南山汽配厂，或者说对于曹阳来说，这也是一个特别的日子。

南山汽配厂给羊城本田配套的加强板，也正式的开始量产供货了。

尽管供货量跟大众的没有办法比，但是南山汽配厂的客户终于变多了，此物意义也是很不一样。

鸡蛋不能放在一個篮子里。

世界上主流的车辆企业，都是曹阳眼中的潜在客户。

他觉着有必要加快一下进度了。

只因伴随着最新货款的到账，曹阳发现自己的积分终究提升100了。

不容易啊，小小的零件，花费了好几个月才突破1000万营业额。

这也就是意味着南山汽配厂生产的螺母板，业已贡献了超过1000万的营业额了。

不过，100积分能够兑换的东西甚是有限。

曹阳看了一下，像是VSA、ECU这些关键零件，就没有一人是低于1000积分的，变速箱那些总成零件更是要10000以上的积分才行。

更夸张的是芯片，竟然需要100000积分，也就是要100亿的营业额才能兑换。

这得到何时候？

好在曹阳倒也没有好高骛远，很是直接的就选择了100积分能够兑换的螺栓螺母技术。

已经有了一次螺母板的兑换经历，这一次曹阳倒是没有什么特别的不适，很是自然的接受了自己脑中多出来的螺栓螺母信息。

「张部长，你调查一下，看看大众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国内生产的车型，还有哪些螺栓螺母是从国外进口的。」

尽管现在掌握的零件技术都是比较小，比较不起眼，甚至是不少大厂不屑一顾的，但是曹阳并不气馁。

螺母板也好，螺栓螺母也好，做好了，也是大有可为啊。

自己要是能够把大众、通用、福特这些大厂的螺母板和螺栓螺母订单拿到手，那也妥妥是一家产值几十亿的大型零部件企业了。

到时候，自己分分钟能够进入到更加关键的零件技术上面啊。

刚开始，苟着发展。

先从不起眼的零件做起，这也算是曹阳不得已的好方法。

「厂长，这个可就比较多了，据我了解，除了些许比较不重要的部位，国内合资企业大部分的螺栓螺母都还是从国外进口的。」

「少部分国产的也是从国外供应商设在华夏的工厂中购买的，真正从国内厂家购买的螺栓螺母，估计连一成都不到。」

尽管张富贵之前对螺栓螺母的具体情况不是很了解，但是在此物行业耕耘了多年，些许基本的信息还是知道的。

1999年的时候，华夏乘用车的零配件产业还异常的薄弱。

许多后世轻轻松松就能够找到好几家国产厂家的零件，现在都是进口的。

「你觉得要是我们要进入到螺栓螺母此物行业的话，从哪个地方切入会好一点？或者说你觉着哪一人部位的螺栓螺母最值得我们去做？」

曹阳这么一问，张富贵想都没有作何想就说：「厂长，螺栓螺母看起来很简单，但是需要注意的东西，其实甚是多。」

「比如原材料的选择、加工工艺的控制、热处理技术和表面处理技术。这里面的门道比我们想象的要多不少，我觉得要慎重考虑。」

很显然，张富贵是不支持南山汽配厂进入到此物行业的。

在他看来，好好的做螺母板就可以了啊。

然后再向车身冲压件上扩展一下，就足够了。

完全没有必要选择螺栓螺母这种小而精的零件。

「这些问题你先不用操心，你先回答我的问题再说。」

听曹阳这么说，张富贵有点无可奈何，道：「要是是技术的角度考虑，肯定是越简单的螺栓螺母越是适合我们切入。比如汽车内部些许防腐要求不高，强度等级比较低的螺栓螺母，我们做出来的可能性比较高。」

「但是要说哪个部位的螺栓螺母最值得做，那就是不仅如此一个结果了。发动机相关的螺栓螺母、底盘上的，还有车轮安装螺栓，这些普遍都是价值比较高，目前还是从国外进口的，是最值得国内厂家去做的。」

「然而这样子的零件，国内厂家根本就做不出符合要求的产品出来。」

张富贵这么一说，再结合曹阳后世对汽车零部件的了解，心中差不多就有了主意。

「难度要高，价值要大，还要大家能够一目了然的注意到。看来车轮螺栓是最符合这个要求的了。」

「啊？厂长，这车轮螺栓，不管是大众、通用，还是本田、标致雪铁龙，都是从海外进口的，属于难度非常高的一类零件，我们做不了的呀。」

倒不是故意要灭自己的威风，张富贵是真觉得南山汽配厂做不了车轮螺栓。