第77章 F150上市

「曹总，根据美利坚车辆经销商协会公布的数据，丰田汽车上周的销量环比下跌了三成，并且跌幅有加大的趋势。」

「看来这‘刹车门’给它们带来的影响，比想象的要大不少啊。」

曾婷婷这几天一直都在兴致勃勃的吃瓜。

丰田车辆的「刹车门」，她也算是参与者之一了。

亲自注意到轰动整个美利坚的「刹车门」从谋划到实施，再到现在这个局面，她的心情是比较复杂的。

「丰田汽车这些年发展太快了，很多竞争对手都对它们意见很大。」

「现在被人家抓住辫子了，肯定是要往死里头搞。」

「你看吧，别说是最近一两周了，就是最近几个月，丰田车辆的销量，都是要大幅度下滑的。」

「没有個一年半载，是无法完全恢复到之前的销量的。」

既然丰田车辆跟南山技术有限公司过不去，曹阳就不会有任何的客气。

反正动刀子的是福特汽车这些美利坚巨头，跟他没有关系。

「福特车辆的采购业已跟我联系了，今后八成的螺母板都能够从南山购买。」

「车轮螺栓方面，他们也同意F150上统统采用我们的产品。」

「将来也会不断的扩大到五成以上，甚至轮毂轴承方面，他们也同意让我们送一批样件过来测试。」

「这一次的订单，来的实在是太幸福了啊。」

曾婷婷很是澎湃，差点没手舞足蹈。

「F150上切换成我们的车轮螺栓，看来我们真的要躺着挣一笔钱了。」

举手之间就获得了这么大的好处，曹阳的心情也是甚是不错的。

今晚福特车辆的F150就要正式上市了，曹阳对它信心十足。

这可是一年能够卖七八十万台的车型，属于美利坚车坛销售榜的钉子户。

「曹总，你对F150就这么有信心？」

「这毕竟只是一款皮卡啊。」

「福特车辆对它的定位只是一款工具车吧？」

曾婷婷觉着曹阳是不是太乐观了。

美利坚车辆市场虽然有不少消费者喜欢皮卡，但也有许多消费者喜欢雅阁、思域这些经济型车的。

「F150拥有众多豪华轿车才拥有的舒适配置，以及装备有美系传统的大排量V8发动机，使其越野性能极其强劲，甚至不少专业越野拉力赛中都能注意到这款皮卡的身影。」

「它的销量，绝对会超出你的想象。」

「新款上市之后，绝对会成为福特汽车最畅销的车型，没有之一的那种。」

曹阳的解释在曾婷婷看来有点苍白无力。

不过，差不多要出发去参加F150的上市活动了，她倒是没有再争辩什么。

……

「曹，又一次见到你，实在是太开心了。」

乔·路易斯体育馆内，福特车辆的销售VP梅尔根注意到曹阳之后，立马就给了一个热烈的拥抱。

这段时间美利坚汽车市场的舆论变化，梅尔根是比谁都清楚。

其中的功劳是谁的，他也门清。

要不然他作何可能对曹阳那么热情呢？

「梅尔根，看来你的心情很不错嘛。」

「等会就看你的精彩介绍了。」

曹阳站在那里跟梅尔根寒暄了一会。

原本福特车辆请他过来，是要炒作一番华夏天才设计师与F150的故事此物概念的。

这样能够让大家少把注意力放在「费尔斯通轮胎门」上去。

只不过现在有了丰田车辆的「刹车门」转移舆论注意力，福特车辆的压力立马就得到了释放。

现在再炒作何华夏天才设计师的话题，那就相当于给丰田车辆转移舆论压力。

那是资敌啊。

福特车辆自然不愿意做此物事情。

所以今天曹阳过来还真就是打酱油的。

自然了，福特车辆倒也没有冷落这个功臣。

采购总监克里斯的座位，就安排在曹阳旁边。

也算是梅尔根够意思了。

至于曹阳会借着这个机会跟克里斯达成何合作的方案，这就不是梅尔根关心的了。

……

「爱德华，听说福特汽车的F150上市第一天就获得了超过三千台订单。」

「早知道我们就加快一下迅捷，在F150之前上市的。」

在通用汽车内的一处咖啡厅，采购总监奥斯丁和设计总监爱德华各自拿着一杯咖啡，边喝边聊。

这段时间曹阳也有过来拜访通用车辆，奥斯丁对其中的一些故事也算是好好的了解了一番。

这种沉默让人感到有些不自在。

「我们的雪佛兰silverado和福特的F150都是华夏曹设计的，就以我的眼光来看，两款车型都是甚是经典的。」

「但是它们的风格不完全一样，是以哪怕是F150先上市一两个月，也不会影响我们的silverado的销量的。」

爱德华内心其实也是有点后悔的，但是现在肯定不能承认这一点了。

毕竟他们的silverado会比F150夜晚市，主要是设计中心的责任。

「那可不一定啊。」

「这段时间丰田车辆的‘刹车门’让不少消费者重新将目光对准了美利坚企业。」

「抓住了此物机会，销量肯定可以实现一大波的增长。」

奥斯丁作为作为采购总监，自然是希望机构的车卖的越多越好。

这样子采购部才能够更好的跟供应商谈降价。

「这个倒是有一定的道理。」

「只不过整体来说，这个事情对我们来说是一件好事。」

爱德华面上露出一丝遗憾的表情，然后又说：「看来能够考虑让销售部那边尽快的把广告投放出去，免得让F150一家独大。」

「到时候甚至可以宣传一下，说silverado和F150的外观都是出自同一名设计师。」

「我们也好蹭一蹭福特汽车的光。」

福特是曾经的汽车老大，在1914年的时候就凭借着经典的T型车，彻底的改变了此物世界的车辆格局。

甚至因为流水线生产方式的导入，让此物世界的工业生产模式都上了一个台阶。

后面通用汽车把福特汽车从第一的宝座上来下来了。

这么一来，双方的关系自然是比较特别的。

要不是只因有共同的敌人丰田汽车，这一次的「刹车门」，它们都不见得能够联手合作。

脚下的路还在继续延伸。

「福特没有把华夏曹这张牌利用好，到时候我们能够好好的用一用嘛。」

奥斯丁的此物提议，爱德华深以为然。